LA COLLECTION DE LA VILLE D'ANVERS

Panamarenko désire atteindre le ciel, le soleil et les étoiles, non pas dans une fusée, mais dans un engin à échelle humaine. Pour cela, il conçoit une nouvelle gamme de moteurs ultralégers et quasi silencieux qu’il appelle « moteurs doux ». Le Pastille-Motor (moteur-pastille) est la version réduite du moteur d’avion géant que l’artiste a développé pour son Rugzakvliegtuig [avion-sac à dos] (1984). Le moteur, le cylindre et les autres pièces métalliques sont immobiles. La table devient le socle et la machine, la sculpture. La fonctionnalité de ce type d’appareils ne réside pas dans leur efficacité, mais dans la possibilité qu’ils offrent au spectateur d’entrer dans l’univers de l’artiste. Ses inventions ne sont pas utilitaires. Il s’agit d’inventions au sens du XIX^e siècle, à savoir surtout liées au pouvoir de l’imaginaire. La suggestion que ce moteur permet de voler, comme Icare le rêvait, est d’une bien plus grande importance que la question si le vol peut réellement réussir. Une « invention » de Panamarenko comporte de l’aventure ; le processus d’exploration et de découverte est plus important que le résultat final.